Množství turistů cestujících do Indonésie vzrostlo vloni o necelou pětinu, podobný trend šlo přitom pozorovat i během loňského roku. Při pokračování tohoto vývoje by tak jejich letošní počet mohl dosáhnout historického maxima. Téměř polovina lidí míří na Bali, které v důsledku toho trpí značným overturismem. I na popud tamní vlády proto Indonésie rozvíjí pět nových destinací, které by měly pojmout část turistů z exponované lokality. Budování infrastruktury ovlivňuje neomezená výstavba či složitější logistika, kromě toho se však na rozvoji podílí i developeři s českými kořeny.
Podle aktuálních statistik se počet turistů, který loni mířil do Indonésie, blíží rekordním číslům v období před covidem. Tehdy jich v roce 2019 do Indonésie zamířilo 16,1 milionu. Vloni se jejich počet vyšplhal na 13,9 milionu, meziročně se tak jednalo o nárůst 19 procent. Podobný stoupající trend šlo zaznamenat i letos. Například jen v červnu do Indonésie odcestovalo 1,42 milionu lidí, meziročně o více než 18 procent. Pokud by se podobný trend promítl do celého roku, znamenalo by to letos rekordních 16,4 milionu turistů.
Z hlediska popularity jednotlivých destinací však v rámci této země panují významné rozdíly. Dáno je to i tím, že Indonésie je tvořena více než 18 tisíci ostrovy. „Zejména Bali trpí takzvaným overturismem. V důsledku toho se v posledních letech potýká i s vysokými cenami zboží a služeb, na což doplácí hlavně místní obyvatelé. Nemají totiž tak vysoké příjmy jako turisté či digitální nomádi. Opakem Bali je pak například ostrov Sumba, kde se infrastruktura často teprve buduje, turistů tak na něj jezdí výrazně méně. Spojeny jsou s tím logicky i nižší ceny, lidi ze zahraničí tak díky tomu láká například pořízení rekreační vily,“ doplnil Petr Hemerka, generální ředitel společnosti Arya Properties, která v Indonésii staví a prodává rekreační objekty. I přes celkově nižší průměr cen podle něj Sumba možná nečekaně přitahuje i světové miliardáře. V minulosti sem i díky menší exponovanosti lokality zavítali například Bill Gates nebo Barack Obama.
10 nových Bali jako řešení overturismu
Overturismus některých exponovaných lokalit v Indonésii se odráží i v číslech. Například zmíněné Bali navštívilo podle časopisu Time v roce 2024 zhruba 6,33 milionu lidí. Znamenalo to nejen historické maximum i ve srovnání s obdobím před pandemií, zároveň se tehdy jednalo o téměř polovinu turistů, kteří za onen rok zavítali do celé Indonésie.
Statistiky z loňského roku přitom ukázaly, že počet lidí mířících na Bali dále stoupal. V roce 2025 jich jen za prvních pět měsíců do této lokality zavítalo okolo 2,6 milionu, což bylo meziročně o téměř 14 procent více. Při zachování tohoto trendu se očekávalo překročení hranice 6,5 milionu turistů za rok. Bali samotné má přitom jen pouhé 3 miliony obyvatel, turistický nápor je tak i v tomto směru značný.
Tento trend nerovnoměrného turistického zájmu se proto rozhodla řešit i indonéská vláda, která už v minulém desetiletí iniciovala program s názvem „10 nových Bali“. Jeho cílem bylo vytvořit z dalších ostrovů a lokalit podobně atraktivní destinace, aby se aktuální velká zátěž rozprostřela do více míst. V praxi to znamená především investice do infrastruktury, ať už jde o letiště, silnice, ubytování či služby.
Rozvoj lokalit ovlivňuje neomezená výstavba i složitější logistika
Indonéská vláda nakonec v roce 2023 zúžila počet prioritních lokalit na pět, aby mohla prostředky do klíčových míst efektivněji investovat. Konkrétně se jedná například o jezero Toba na Sumatře, které je vůbec největším vulkanickým jezerem v rámci ostrovů jihovýchodní Asie. Další preferovanou lokalitou je největší buddhistický chrám světa Borobudur se čtvercovou základnou o straně přibližně 123 metrů.
Mezi další místa pak patří lokality na ostrovech Flores, Severní Sulawesi a Lombok. Na něm v současné době staví rekreační objekty také firma s českými kořeny Arya Properties. „Máme v plánu zde postavit celkem 104 vil, kromě toho zde aktuálně dokončujeme i téměř dvoukilometrovou cestu, která by měla vést k plánovaným objektům. Investice jsou nicméně patrné na celém ostrově. V posledních letech se například zvýšila kapacita zdejšího letiště, zlepšilo se silniční propojení řady lokalit a také se výrazně zlepšilo zásobování vodou,“ uvedl Petr Hemerka s tím, že Lombok je známý zejména díky modernímu závodnímu okruhu v oblasti Mandalika, kde se loni na podzim uskutečnil již čtvrtý ročník prestižních závodů motocyklů MotoGP.
Specifika indonéského stavebního trhu a logistiky
Plánovanému rozvoji dalších lokalit pomáhá i to, že indonéský stavební trh není striktně regulovaný. „Stavět tu tak může prakticky každý. Na první pohled se to může jevit jako výhoda, na druhou stranu na provedení některých objektů je to často hodně vidět. Například developerskou licenci, kterou vydává místní vláda, má pouze zlomek stavebních subjektů,“ řekl Petr Hemerka.
Zároveň zde podle něj hrají roli i další faktory, které například pro evropské prostředí nebývají úplně typické, ať už jde o náboženství nebo logistiku. „Na odlehlých ostrovech se nenachází žádné stavebniny. Všechno je tedy třeba dovážet trajekty z jiných ostrovů, od cementu až po ocel, což výstavbu infrastruktury může často komplikovat,“ uzavřel s tím, že i to je důvod, proč se výraznější odklon turistů z Bali do jiných lokalit očekává nejdříve v horizontu let 2027 až 2028.
Zdroj: redakce, Petr Hemerka, generální ředitel společnosti Arya Properties, dále dle textu